加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的思路与对策——基于货运代理视角的专题研究

农产品仓储保鲜冷链设施是连接田间地头与消费市场、保障农产品品质、减少产后损失、提升价值链的关键枢纽。当前，我国农产品冷链物流基础设施仍存在区域分布不均、‘最先一公里’短板突出、全程温控断链、运营成本高昂等问题。货运代理作为物流供应链的组织协调者，在整合资源、优化流程、创新模式方面具有独特优势。加快农产品仓储保鲜冷链设施建设，需要多措并举，协同推进。

一、 发展思路

1. 系统化布局，补强网络短板： 以产销地为锚点，科学规划冷链设施网络。重点在优势农产品产区、集散地建设或改造一批产地仓储保鲜冷链设施（如预冷库、气调库），在消费城市及枢纽节点布局一批销地冷链分拨中心。货运代理企业可依托其网络与客户资源，参与投资或运营，实现干线运输与仓储环节的高效衔接。

1. 全程化温控，推动标准落地： 推动建立从产地到餐桌的全程冷链物流体系。货运代理应主导或深度参与制定并执行覆盖不同农产品的采收、预冷、包装、仓储、运输等环节的标准化操作流程（SOP），推广应用物联网（IoT）技术实现温度、湿度等数据的实时监控与追溯，确保品质如一。

1. 专业化运营，提升服务效能： 鼓励货运代理向综合物流服务商转型，提供包括冷链仓储管理、多式联运组织、报关报检、订单处理、库存管理、末端配送在内的“一站式”冷链解决方案。针对果蔬、肉类、水产品等不同特性，提供差异化的保鲜技术与仓储运输服务。

1. 绿色化发展，降低综合成本： 推广使用节能环保的冷链设施与技术，如光伏制冷、自然冷源利用、高效隔热材料等。货运代理可通过优化运输路径、提高装载率、发展共同配送等模式，降低单位能耗与物流成本，提升设施利用效率和经济效益。

二、 主要对策

1. 强化政策引导与资金支持： 建议政府部门加大财政补贴、税收优惠、土地供应等政策扶持力度，特别是对产地小型仓储保鲜设施建设的支持。鼓励政策性金融机构提供中长期低息贷款。货运代理企业应积极申请并利用好相关政策，参与公共服务型冷链基础设施的建设与运营。

1. 促进技术装备升级与创新： 支持研发和推广应用移动式预冷、真空预冷、冰温保鲜等先进技术，以及自动化立体冷库、新能源冷藏车等智能装备。货运代理企业应加强与科技公司、设备制造商的合作，将先进技术融入服务流程，提升作业自动化与智能化水平。

1. 深化产业协同与资源共享： 推动生产合作社、加工企业、批发市场、零售平台、货运代理、冷链运输企业等主体建立紧密的利益联结机制。鼓励发展“货运代理+合作社+农户”、“货运代理+电商平台”等模式，整合零散需求，实现冷链设施的季节性互补与共享共用，提高资产利用率。

1. 培育专业人才与完善标准体系： 加强冷链物流规划、运营管理、技术应用等领域专业人才的培养与引进。货运代理企业需加强内部培训，建立专业团队。积极参与或推动国家、行业、团体各级冷链物流标准（尤其是操作与管理标准）的制修订与宣贯实施，为设施建设和运营提供规范指引。

1. 发挥货运代理的整合与纽带作用： 货运代理企业应主动从传统的“中间人”角色向“供应链管理者”角色转变。利用其信息、渠道和客户优势，整合上下游资源，设计高效的冷链物流解决方案，为客户提供稳定、可靠、可视化的冷链服务，成为连接冷链设施与市场需求的关键纽带。

加快农产品仓储保鲜冷链设施建设是一项系统工程，需要政府、企业、行业协会等多方合力。货运代理作为现代物流体系的重要一环，应把握机遇，主动作为，通过创新服务模式、应用先进技术、深化产业协作，在补齐冷链短板、保障农产品有效供给、促进农民增收和消费升级中发挥更加重要的作用。